从当下的钢市表现来看。中国锈钢板产量为6.75亿吨，同比仅下降了2.2%，目前有效产能约10亿吨。同期，国内大中型锈钢板厂家累计亏损386.38亿元，主营业务亏损720亿元。在国内101家大中型钢铁企。业中48家亏损，亏损面扩大至47.5%，平均销售利润率－1.5%。据冶金工业规划研究院预计，2015年全年中国锈钢板产量约为8.06亿吨，同比下降2%，这将是1981年以来我国锈钢板产量的负增长。称“包钢集团将减产减员”。随后，包钢集团召开发布会表示，所谓是假的，“减产。减员”纯属网络谣传。尽管如此，但中国钢铁行业“黄金10年”已经结束，当前中国钢铁工业进入“寒冬”已是不争的事实。“钢铁消费下降导致供大于求的矛盾突出，从而引发恶性竞争，锈钢板价格下跌，*终导致行业亏损严重。

华北地区涨幅明显。商家对后市预期较强，需求的逐步启动可能会带动价格进一步上调，预计明日耐候板价格震荡偏强。自从鸡年元宵节钢价出现暴涨以来，唐山方坯，螺纹钢，高线。
带动江浙地区上涨，然后北方地区陆续跟上，北方累计涨幅100左右。价格方面：全国耐候钢板均价4798元/吨，较昨日上调27元/吨。市场方面：随着钢坯和期盘的双效带动。上周河南省耐候板拉涨100耐候板市场价格小幅上涨窄带钢以及耐候板价格就连续拉高。目前唐山坯价已经冲破了3200元整数关口从库存方面：本周全国中板库存总量为128.08万吨2018年春季的耐候板材市场如开挂一般扶摇直上，拉开整个2017年的耐候板市行情大戏。
让耐候板价格有了上涨的基础，而河南省耐候板厂家陆续上调出厂价则是让耐候板价格更有了上涨的底气。再者，河南省耐候板厂家节节攀升在带动价格上涨的同时，也推动的耐候板价格的进一步上涨。
是会将这样的疯狂行情继续下去，还是会遭遇“倒春寒”，在快速上升之后迎来快速回落？在预测之前，可以对近期耐候板上涨因素做出大致的分析。此外，铁矿石及焦炭价格的双双上涨。

高耐大气腐蚀钢在铁路车辆制造上的应用：随着我国铁路客运的高速、货运的重载及新辅线路工程的不断开工，对钢材质量的要求越来越高，且需求量不断增加，每年消耗钢材300万吨左右，加上其他耐候结构用钢，如铁路集装箱、火车、棚车、机车等上面的应用，使之推广前景更为广阔。耐大气腐蚀的动电位极化和3年曝晒相对耐蚀性优于日本spa-h钢同类产品的先进水平。而3年和11年大气曝晒相对耐蚀性是含铜q215钢的2.68~2.51倍，其抗蚀性趋于稳定；铁路车辆的平均使用寿命由原来的5~6年延长为12年以上，节约了更新和维护费用。耐候钢简介：耐候钢即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的价廉物美的低合金系列，在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺候得以可持续发展和创新，属超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。